Alta nos roubos de carros impacta valor do seguro

O aumento alarmante no número de roubos de veículos no Rio de Janeiro já está afetando diretamente o custo dos seguros para os motoristas. Segundo a Federação Nacional de Seguros Gerais (Fenseg), a elevação de 39% nesse tipo de crime em 2024 provocou um reajuste significativo nos preços das apólices, principalmente em determinadas regiões da capital e da Região Metropolitana. As seguradoras determinam os valores das apólices com base nos índices de sinistralidade dos últimos 12 meses, o que significa que, caso a onda de assaltos continue, os preços podem subir ainda mais.

Entre os dias 30 de janeiro e 2 de fevereiro, foram registrados 798 roubos de veículos, o que representa uma média alarmante de 200 casos por dia. Esse número expressivo marca um crescimento de 175% em relação à média de 2023. De acordo com as autoridades policiais, essa escalada da violência está diretamente ligada à pressão exercida por facções criminosas para coibir operações policiais em comunidades dominadas pelo Comando Vermelho.

Fatores determinantes para o preço do seguro

O custo do seguro veicular é calculado com base em diversos fatores, sendo um dos principais o CEP do proprietário e o histórico de criminalidade da região onde o carro circula. Regiões que apresentam altos índices de roubo tendem a ter apólices consideravelmente mais caras, refletindo o risco elevado enfrentado pelas seguradoras.

De acordo com José Varanda, coordenador acadêmico da Escola de Negócios e Seguros (ENS), o aumento expressivo nos prêmios das apólices está diretamente relacionado ao crescimento da criminalidade. Dados da Minuto Seguros mostram que, em dezembro de 2024, os preços das apólices registraram um aumento de 47,2% para homens e 37,8% para mulheres em comparação ao mês anterior. A diferença percentual entre os gêneros pode estar atrelada a estatísticas de sinistralidade específicas para cada perfil de condutor.

Os dados também revelam que algumas regiões estão sendo mais impactadas do que outras. Entre os locais mais afetados pelos roubos entre 30 de janeiro e 2 de fevereiro, destacam-se São Gonçalo, com 120 casos registrados, seguido pelo Méier (96), Irajá (83) e Duque de Caxias (82). Esses números indicam que os criminosos têm preferência por determinadas áreas, onde há menos presença policial ou maior facilidade para fugas.

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Organização criminosa por trás dos roubos

A recente onda de crimes não é um fenômeno isolado, mas sim parte de uma estratégia bem organizada por facções criminosas. As investigações apontam que os roubos foram ordenados por traficantes atuantes nos complexos da Penha e do Alemão, locais conhecidos por serem redutos do Comando Vermelho.

Um dos casos mais emblemáticos dessa ofensiva criminosa ocorreu na Zona Norte do Rio de Janeiro, onde um adolescente de apenas 16 anos foi apreendido ao volante de um Jeep Renegade roubado. Durante o depoimento, o jovem confessou ter participado do roubo de outros dois veículos no mesmo dia, todos sob ordens diretas do Comando Vermelho. O adolescente, suspeito de integrar um grupo conhecido como “Equipe do Ódio”, revelou que recebia mil reais por cada carro roubado e ainda ficava com os pertences das vítimas, incluindo celulares e outros itens de valor.

A polícia acredita que os criminosos têm um interesse especial por determinados modelos de veículos e até mesmo por tipos específicos de celulares, que podem ser revendidos ou usados em atividades ilícitas. A investigação indica que a ordem para intensificar os assaltos partiu de Edgar Alves de Andrade, mais conhecido como Doca, um dos principais líderes do tráfico no Complexo da Penha. Esse aumento nos roubos teria sido uma represália direta a uma operação policial realizada no dia 24 de janeiro, que resultou na morte de cinco suspeitos e deixou nove pessoas feridas.

Consequências para os motoristas

O impacto dessa escalada de violência se reflete não apenas no aumento das tarifas de seguro, mas também na sensação de insegurança dos motoristas cariocas. Muitos condutores estão buscando alternativas para proteger seus veículos, como a instalação de rastreadores, blindagem e até a adesão a serviços de monitoramento privado. No entanto, essas medidas representam custos adicionais que nem todos podem arcar.

Além disso, a alta no valor dos seguros pode levar alguns proprietários a optarem por não renovar suas apólices, o que os deixa ainda mais vulneráveis. Especialistas alertam que a ausência de cobertura pode gerar prejuízos significativos em caso de sinistros, além de dificultar a recuperação dos veículos roubados.

Medidas para conter a criminalidade

Diante desse cenário preocupante, autoridades de segurança pública têm reforçado o policiamento em áreas críticas e intensificado investigações para desarticular as quadrilhas especializadas nesse tipo de crime. Algumas iniciativas incluem operações conjuntas entre as polícias Civil e Militar, além da implementação de novas tecnologias para rastreamento de veículos e identificação de suspeitos.

Por outro lado, representantes do setor de seguros defendem a adoção de políticas públicas mais efetivas para reduzir a criminalidade e, consequentemente, minimizar os impactos no custo das apólices. Entre as propostas sugeridas estão o aumento da presença policial em regiões estratégicas, o fortalecimento das investigações contra o crime organizado e a ampliação de campanhas de conscientização para que os motoristas adotem medidas preventivas.

Enquanto soluções definitivas não são implementadas, os motoristas do Rio de Janeiro seguem enfrentando desafios diários para garantir sua segurança e proteger seu patrimônio. O aumento no preço dos seguros é apenas um reflexo de um problema maior: a necessidade urgente de um combate mais eficaz ao crime organizado e à violência urbana.